UNITA’ DI MISURA KM/H MPH A SCELTA
VISUALIZZAZIONE CONTA KM 0-360 KM/H (0-223 MPH)
VISUALIZZAZIONE KM TOTALI 0-99999,90 KM (MILE)
PARZIALE A / PARZIALE B 0-999,9 KM (MILE)
ALLERTA VELOCITA’ MASSIMA IMPOSTABILE 30-180 KM/H (20-110 MPH) UNITA’ DI REGOLAZIONE 5 KM/H (5 MPH)
VELOCITA’ MASSIMA RAGGIUNTA’ 0-360 KM/H (0-223 mph)
CIRCONFERFENZA RUOTA 1000-2500 M/M UNITA’DI REGOLAZIONE 1 M/M SENSORE UTIZZABILI: 1-6
CONTAGIRI 0-15000 RPM . UNITA’ DI VISUALIZZAZIONE 100 RPM
IMPOSTAZIONE SPIA FUORI GIRI 5000-15000 RPM. UNIT’A DI REGOLAZIONE 100 RPM
GIRI MAX MOTORE 0-15000 rpm
IMPOSTAZIONE TEMPI CILINDRI 2 TEMPI; 1, 2, 3, 4 PISTONI - 4 TEMPI: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 PISTONI
UNITA’ DI TEMPERATURA ° C - ° F
INDICATORE DIGITALE TEMP LIQUIDO 0-120°C (32-348°F) . UNITA’ DI VISUALIZAZZIONE: 0,1°C (0,1°F)
INDICATORE TEMPERATURA 20-120° C (68-248° F) VISUALIZZAZIONE A 10 LIVELLI
LIVELLI UNITA’ DI VISUALIZZIONE: 1 LIVELLO = 10° C (50°F)
INDICATORE TEMPERATURA OLIO 0-120° C (32-248°F) UNITA’ DI VISUALIZZIONE 0,1° (0,1° F)
ALLERTA SURRISCALDAMENTO (LC & OLIO) IMPOSTABILE 60-120° C (140-248° F) . UNITA’ DI REGOLAZIONE 1° C (0,1 ° F)
TEMPERATURA MAX RAGGIUNTA 0-120° C (32-248° F)
INDICATORE CARBURANTE DISPLAY A 10 LIVELLI (UN LIVELLI = 10% DI CARBURANTE
RESISTENZA INDICATORE GALLEGGIANTE 100 Ω. 510 Ω
INDICATORE RISERVA CARBURANTE 10 - 50% UNITA’ DI REGOLAZIONE : 10%
OROLOGIO 24 H
TARGET SPEED TIMER 30-360 KM/H (20-220 MPH) UNITA’ DI REGOLAZIONE : 5 KM/H (5 MPH)
TARGET DISTANCE TIMER 50-1000 M /1/32-20/32 MILE), UNITA’ DI REGOLAZIONE 50 M (1/32 MILE)
TOP SPEED TIMER I RECORD RAGGIUNTI
VELOCITA’: 0-360 KM/H (0-223 MPH)
DISTANZA: 0-999 M (0-3280 FEET)
GIRI: 0-15000 RPM)
TEMPO: 0-59.59.99 SECOND
LUCI SPIA
NEUTRA-VERDE, ABBAGLIANTI-BLU,
FRECCE-VERDE, EOBD-AMBER, OLIO-ROSSO,
VELOCITA’-ROSSO, RPM CAMBIA MARCIA GIALLO / ROSSO
- La nuova versione consente ulteriori possibilità di regolazione ed è indicata per quei modelli di moto più recenti, essendo in grado rilevare i segnali provenienti dalla bobina in ambe due le polarità (positiva e negativa). - N.B. per installare questa strumentazione sulle Ducati dotati di immobilizer (incorporato nella strumentazione originale) DEVONO farlo disabilitare sulla propria centralina.
